Wilujeng sumping di CARHOME

Baut Pusat Pengikat Otomatis Anu Laris Di Pabrik pikeun Pegas Daun

Pedaran Singkat:

20+ Taun pangalaman
Ngalaksanakeun IATF 16949-2016
Ngalaksanakeun ISO 9001-2015


  • Standar kualitas:Ngalaksanakeun GB/T 5909-2009
  • Standar Internasional:ISO, ANSI, EN, JIS
  • Produksi taunan (ton):2000+
  • Bahan atah:3 pabrik baja pangsaéna di Cina
  • Kauntungan:Stabilitas Struktural, Sacara Umum Lemes, Bahan Asli, Spésifikasi Lengkep
  • Rincian Produk

    Tag Produk

    Rincian

    rinci
    Jenis-jenis Tipe A, B, C, D, E, F, G, H
    Bahan 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45#
    Kelas 12.9; 10.9; 8.8; 6.8
    Merek Nissan, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes
    Ngaréngsékeun Cat Panggang, Oksida Hideung, Dilapis Séng, Fosfat, Éléktroforésis, Dakromet
    Warna Hideung, Kulawu, Emas, Beureum, Sliver
    Pakét Kotak kardus
    Pamayaran TT, L/C
    Waktos prosés 15 ~ 25 dinten damel
    MOQ (Modal Usaha) 200 lembar

    Aplikasi

    aplikasi

    Baut tengah sareng mur nyaéta jinis pangiket anu ngagaduhan dua komponén — baut éta sorangan, anu biasana didamel tina baja atanapi logam campuran anu sanés, sareng mur, anu biasana didamel tina plastik atanapi logam. Baut ngagaduhan sirah dina hiji tungtung anu diulir supados tiasa nampi mur. Mur ngagaduhan ulir interior anu dipasang kana ulir luar baut. Nalika mur diketatkeun sapinuhna kana baut, éta nyiptakeun cekelan anu aman antara dua potongan. Baut tengah sareng mur ngagaduhan seueur kagunaan dina rupa-rupa industri. Dina aplikasi otomotif pikeun masang fitur sapertos rem atanapi sistem knalpot; Dina unggal aplikasi, baut tengah sareng mur nyayogikeun sambungan anu kuat antara dua bagian bari tetep ngamungkinkeun aranjeunna gerak sacara mandiri upami diperyogikeun. Dina rakitan pegas daun, salah sahiji potongan anu paling penting nyaéta baut tengah. Di tengah unggal daun aya liang. Baut dipasang ngaliwatan liang ieu dina masing-masing tina opat, lima atanapi langkung daun anu ngawangun pegas. Sacara efektif, baut tengah nahan daun babarengan sareng nempatkeun aranjeunna dina kontak sareng as. Hulu baut tengah nyambung ka as, anu masihan treuk suspénsi tukangna digabungkeun sareng pegas daun. Sanaos penting, baut tengah ogé mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling rentan tina pegas daun. Pikeun mastikeun baut tengah henteu pegat kusabab daun anu ngalengkung peryogi komponén sanés pikeun ngajaga daun tetep pageuh dina bentuk rakitan pegas. Pikeun tujuan ieu, baut-U ngabeungkeut pegas daun. Dina unggal sisi baut tengah, baut-U ngajepit daun kana pegas anu pageuh. Baut tengah ngandelkeun baut-U sareng sabalikna pikeun ngajaga pegas daun anu padet dina dua sisi as roda tukang treuk. Akibatna, upami baut-U longgar teuing, baut tengah pamustunganana tiasa pegat kusabab tekanan tina daun anu ngalengkung. Supados baut-U tiasa ngalakukeun padamelanna kalayan leres, jumlah spésifikasi torsi anu pas diperyogikeun pikeun ngencengkeunana. Ieu ngahémat pegas daun tina gerakan anu ngaganggu anu tiasa ngaruksak daun, as roda sareng khususna baut tengah. Dina treuk anu baut-U-na teu dipasang kalawan cukup, karusakan biasana lumangsung dina urutan ieu — mimitina baut tengah pegat, teras daun-daun pegasna langkung gancang leupas kusabab retakan anu disababkeun ku gerakan ngalengkungkeun unggal daun ngalawan permukaan tatanggana. Ngaleupaskeun baut tengah pegas daun tiasa sesah atanapi gampang, gumantung kana jinis cekelan anu anjeun hasilkeun dina pin. Sanaos tiasa mangpaat pikeun terang kumaha miceun pin tengah tina pegas daun, anjeun panginten langkung saé ngagentos pegas daun sacara gembleng.

    Bungkusan & Pangiriman

    ngabungkus

    Peralatan QC

    QC

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami