English

Wilujeng sumping di CARHOME

Pegas Daun Pickup Pabrikan OEM Cina pikeun Truk Pick up 4X4 Gambar Unggulan
  • Pegas Daun Pickup Pabrikan OEM Cina pikeun Truk Pick up 4X4
  • Pegas Daun Pickup Pabrikan OEM Cina pikeun Truk Pick up 4X4
  • Pegas Daun Pickup Pabrikan OEM Cina pikeun Truk Pick up 4X4
  • Pegas Daun Pickup Pabrikan OEM Cina pikeun Truk Pick up 4X4

Pegas Daun Pickup Pabrikan OEM Cina pikeun Truk Pick up 4X4

Pedaran Singkat:

Bagian No. TOY L/CRUISER BELAKANG Cet Cet éléktroforétik
Spésifikasi. 70×7/14 Modél Candak
Bahan SUP9 MOQ (Modal Usaha) 100 SET
Lengkungan Gratis 285mm±1, mm±1 Panjang Pangwangunan 1500
Beurat 54,9 KGS Total PCS 10 PCS
Palabuhan SHANGHAI/XIAMEN/NU SANESNA Pamayaran T/T,L/C,D/P
Waktos pangiriman 15-30 dinten Garansi 12 bulan

Rincian Produk

Tag Produk

Rincian

Aplikasi

Réferénsi

Produksi

Bungkusan

QC

Kauntungan

Rincian

Bagan struktur

Pegas daun cocog pikeun TOY L/CRUISER REAR Pickup.

1. Total barangna aya 10 pcs, ukuran bahan bakuna 70*7 pikeun daun kahiji nepi ka kadalapan, daun kasalapan jeung kasapuluh 70*14
2. Bahan baku nyaéta SUP9
3. Lengkungan bébas utama nyaéta 285±1mm, sareng lengkungan bébas pembantu nyaéta 4±1mm, panjang pamekaran nyaéta 1500, liang tengah nyaéta 10,5
4. Lukisanana nganggo lukisan éléktroforétik
5. Kami ogé tiasa ngahasilkeun dumasar kana gambar klien pikeun ngarancang

Nomer bagian pegas daun pickup 4x4:

SN TOYOTA OEM DAUN ASSY UKURAN (MM) SN TOYOTA OEM DAUN ASSY UKURAN (MM)
1 48210-35061 F1 / F2 50×7 / 60×7 13 48210-60742 RA 70×7
2 48210-35670 RA 60×7 14 48110-60391 FA 10L 70×7
3 48110-35210 FA 7L 60×7 15 48210-9760A FA 7L 80×12
4 48210-35120 FA 5L 60×7 16 48101-3031 F1 / F2 10L 90×13
5 HILUX BELAKANG RA 5L 60×8 17 48112-1250 F1 / F2 90×13
6 48210-226660 RA 5L 60×8 18 48211-1460 R1 90×20
7 48110-60160 RA 5L 70×6 19 48211-35881 NO.1 / NO.2 60×7
8 48110-60170 RA 7L 70×7 20 48211-OK230 NO.1 / NO.2 60×8
9 48210-60211 RA 5L 70×7 21 48110-60250 NO.1 / NO.2 70×6
10 48210-60430 RA 9L 70×7 22 48210-60010 NO.1 / NO.2 70×7
11 48211-60209 R1 / R2 10L 70×7 23 48210-60240 NO.1 / NO.2 70×7
12 48210-60062 F1 / F2 70×6 24 48110-60020 NO.1 / NO.2 70×6

 

Aplikasi

aplikasi

Naon ari pegas daun téh?

Pegas daun nyaéta wangun dasar suspénsi anu diwangun ku lapisan baja anu ukuranana béda-béda anu diapit hiji-hiji. Kaseueuran setelan pegas daun dibentuk kana bentuk elips ngaliwatan panggunaan baja pegas anu ngagaduhan sipat anu ngamungkinkeun éta pikeun fléksibel nalika tekanan ditambahkeun di dua tungtung, tapi teras uih deui ka posisi aslina ngaliwatan prosés redaman. Baja umumna dipotong kana bagian pasagi panjang teras sakali dihijikeun ku klip logam di dua tungtung sareng baut ageung ngaliwatan tengah daun. Teras dipasang kana as kendaraan nganggo baut-U ageung, ngamankeun suspénsi dina tempatna. Élastisitas baja pegas ngamungkinkeun pikeun lentur dina suspénsi pikeun kanyamanan sareng kontrol mobil nalika gerak, sareng setelan pegas daun parantos kabuktosan salaku pilihan anu layak pikeun mobil salami sababaraha dasawarsa, sanaos ngan ukur kapanggih dina HGV sareng kendaraan Militer ayeuna.

Naon kakuranganna?

Kakurangan utama tina setelan daun nyaéta henteu saé pisan dina hal tuning suspénsi. Dina aplikasi balap sareng mobil kinerja, penting pisan pikeun tiasa ngamanipulasi setelan suspénsi pikeun kaayaan nyetir sareng pikeun gaya nyetir anu béda, hal anu langkung gampang ayeuna ngalangkungan coilover anu tiasa diatur. Kurangna pangaturan setelan daun ieu ditekenkeun ku kanyataan yén tungtung pegas daun napel kana chassis, anu nyésakeun sakedik pisan rohangan pikeun pondokkeun atanapi manjangkeun daun. Ku kituna, panyesuaian ngan ukur tiasa dilakukeun ngalangkungan kakuatan sareng kalenturan bahan anu dianggo pikeun ngadamel pegas daun. Daun ogé ngamungkinkeun sakedik pisan arah gerakan sareng ngan ukur dirancang pikeun gerak sacara vertikal, sedengkeun kombinasi pegas sareng damper tiasa dimanipulasi kana rentang gerakan anu langkung ageung. Pegas daun dijepit pageuh sareng dibaut kana chassis ogé dijepit kana as, sahingga masihan sakedik atanapi henteu aya rohangan pikeun arah gerakan sanés anu tiasa nyababkeun ngagem beurat dina sendi sareng sambungan anu ngahijikeun setelan. Sambungan sareng as roda tukang anu hirup ieu tiasa nyababkeun karakteristik dinamis anu pikaseurieun dina mobil dibandingkeun sareng setelan suspensi mandiri anu langkung modéren, hal anu kasohor ku Mustang anu langkung lami. As roda tukang ngan saukur bakal mantul di tikungan kecepatan tinggi nalika suspensi sareng as kapaksa gerak babarengan, sedengkeun sistem peredam modéren bakal nambihan langkung seueur ketenangan kana pangalaman nyetir. Dibandingkeun sareng pegas heliks, pegas daun umumna langkung kaku kusabab konstruksi baja sareng pakét anu pageuh anu dibaut sareng dijepit. Ku kituna, kanyamanan numpak sanés fitur kendaraan anu nganggo pegas daun anu ngajantenkeun popularitasna turun sacara dramatis saatos peredam anu leres diwanohkeun dina taun 1970-an kana mobil sadidinten ku cara anu hemat biaya.

Réferénsi

para

Nyayogikeun rupa-rupa jinis pegas daun anu kalebet pegas multi daun konvensional, pegas daun parabola, penghubung udara sareng palang pegas.
Dina hal jinis kandaraan, éta kalebet pegas daun semi trailer tugas beurat, pegas daun treuk, pegas daun trailer tugas hampang, beus sareng pegas daun tatanén.

Proyék Springs Daun

Produksi

produk
Kumaha ngukurna!!!

Bungkusan & Pangiriman

ngabungkus

Peralatan QC

qc

Kaunggulan urang

1) Bahan Baku

Kandelna kirang ti 20mm. Kami nganggo bahan SUP9

Kandelna ti 20-30mm. Kami nganggo bahan 50CRVA

Kandelna langkung ti 30mm. Kami nganggo bahan 51CRV4

Kandelna langkung ti 50mm. Kami milih 52CrMoV4 salaku bahan baku

2) Prosés Panyimpenan

Kami sacara ketat ngontrol suhu baja sakitar 800 derajat.

Urang ngayunkeun pegas dina minyak quenching salami 10 detik numutkeun ketebalan pegas.

3) Nyemprot

Unggal spring rakitan disetel dina stress peening.

Tés kacapean tiasa ngahontal langkung ti 150000 siklus.

4) Cat Éléktroforétik

Unggal barang nganggo cet éléktroforétik

Uji semprot uyah ngahontal 500 jam

Aspék téknis

1, Standar téknis produk: ngalaksanakeun GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
2, Leuwih ti 10 insinyur cinyusu anu gaduh pangalaman mangtaun-taun pikeun ngadukung
3, bahan baku ti 3 pabrik baja luhur di Cina
4, Produk réngsé diuji ku Mesin Uji Kaku, Mesin Sortir Jangkungna Busur sareng Mesin Uji Kacapean, jsb.
5, Prosés dipariksa ku Mikroskop Metalografi, Spektrofotometer, Tungku Karbon, Penganalisis Gabungan Karbon sareng Walirang sareng Alat Uji Karasa, jsb.
6, Aplikasi alat CNC otomatis sapertos Jalur Perlakuan Panas sareng Jalur Quenching, Mesin Tapering, Mesin Motong sareng produksi Robot-assistant, jsb.
7. Ngaoptimalkeun campuran produk sareng ngirangan biaya pameseran konsumén
8、Nyadiakeun dukungan desain, pikeun minuhan biaya sareng sarat konsumén

Aspék layanan

1, Tim anu saé pisan kalayan pangalaman anu beunghar, nyayogikeun jasa profésional
2. Mikir tina sudut pandang konsumén, nanganan kabutuhan dua sisi sacara sistematis sareng profésional, sareng komunikasi ku cara anu tiasa kahartos ku konsumén.
3,7x24 jam kerja, pikeun mastikeun layanan kami sistematis, profesional, tepat waktu sareng efisien

  • Saméméhna:
  • Teras:
    • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Kategori produk

    Pencét enter pikeun milarian atanapi ESC pikeun nutup