Kendaraan lightweightinggeus salah sahiji kecap konci panas dina industri otomotif dina taun panganyarna.Ieu mah ngan saukur mantuan ngahemat énergi jeung ngurangan émisi, conforms kana trend umum panyalindungan lingkungan, tapi ogé brings loba mangpaat pikeun nu boga mobil, kayaning kapasitas loading leuwih., konsumsi bahan bakar kirang, controllability hadé tur kanyamanan luhur, jsb.
Dina raraga ngudag lightweighting, bisa disebutkeun yen industri geus nempatkeun loba usaha kana nalungtik kumaha carana ménta beurat torek tina awak, balok, awak luhur, axles, ban, cinyusu daun, jsb Ku alatan éta, spring daun plastik. mucunghul.
Numutkeun data relevan, beurat total cinyusu daun plastik (kaasup sendi logam) kira 50% tina cinyusu daun baja, nu bisa greatly ngurangan beurat wahana.
Éta tiasa hampang, tapi sabaraha beuratna tiasa nanggung?Seueur pamilik mobil heran nalika ningali cinyusu daun sapertos kitu: Naha éta tiasa nanggung beban sababaraha ton, sapuluh ton atanapi bahkan puluhan ton?Lamun aya jalan goréng, bisa dipaké pikeun sataun?
Cinyusu daun palastikgaduh kaunggulan atra
Kanyataanna, sanajan jenis ieu spring daun dasarna plastik, éta lain plastik dina rasa tradisional.Ieu mangrupakeun bahan komposit.Ngaran resmi nyaéta "polyurethane matrix résin kaca serat bertulang spring daun", nu dijieunna tina serat komposit bertulang.Éta disintésis sareng matriks résin ngaliwatan prosés anu tangtu.
Panginten sigana rada teu jelas, janten hayu urang nganggo analogi: Salaku conto, dina papan semén anu dianggo dina bahan wangunan, serat komposit sapertos bar baja dina papan semén, nyayogikeun kakuatan sareng résistansi tegangan anu tangtu, sareng matriks résin sami sareng semén., Bari ngajaga bar baja, éta ogé bisa nyieun dewan semén kuat, sarta teu aya masalah badag pikeun transportasi umum.
Salaku tambahan, cinyusu daun plastik sanés produk énggal.Aranjeunna parantos seueur dianggo dina kendaraan panumpang sapertos mobil sareng SUV.Éta ogé dipaké dina sababaraha treuk lampu asing, treuk beurat, beus jeung gandeng nu ngudag lightweighting.
Salian kaunggulan beurat diri didadarkeun di luhur, éta ogé boga kaunggulan nyerep shock alus, koefisien inténsitas stress tinggi, résistansi kacapean kuat, sarta hirup layanan panjang, nu bisa greatly ngurangan ongkos wahana komprehensif pamaké.
Naha cinyusu daun plastik tiasa ngagentos pelat baja?
Bisa disebutkeun yen prospek pangwangunan cinyusu daun plastik masih kawilang lega, tapi masih aya jalan panjang pikeun bisa loba dipaké dina kandaraan komérsial domestik."Hal-hal anu langka langkung berharga" mangrupikeun bebeneran anu langgeng.Dina lingkungan ayeuna dimana ongkos angkutan barang terus turun, harga tinggi nyalira bisa dissuade loba nu boga mobil.Sagedengeun ti eta, cinyusu daun palastik teu ngan boga biaya upfront tinggi, tapi pangropéa saterusna sarta ngagantian oge masalah.Duanana bagian sareng téknologi masih kawilang langka di pasar ayeuna.
Tina sudut pandang kakuatan, sanajan cinyusu daun plastik maénkeun kaunggulan unik dina sababaraha kaayaan transportasi beban standar anu sénsitip kana beurat kendaraan sorangan, dina widang angkutan beban beurat, khususna nalika nyanghareupan kaayaan jalan transportasi domestik anu rumit, daun plastik. cinyusu Ieu meureun can dipikawanoh naha cinyusu daun bisa ngajaga kapasitas beban-bearing sarua salaku cinyusu daun bari ngurangan beurat ku leuwih ti satengah, atawa naha éta bisa ngajaga kinerja alus teuing sarua jeung data eksperimen.
Lamun boga mobil milih spring daun plastik, inget ulah overload atawa ngaleuwihan wates salila pamakéan.Sakali wates beurat anu tiasa ditanggung ku ketebalan spring daun sareng lapisan serat, éta masih bahaya pisan.Barina ogé, cinyusu daun anu rusak sanés masalah anu teu pati penting.Sedengkeun pikeun kandaraan beurat-tugas, anjeun masih kudu mertimbangkeun kaayaan sabenerna lamun milih gantung a.Barina ogé, seleksi bagian mana wae kudu dumasar kana kaamanan, sarta kakuatan dipercaya téh pangpentingna.
waktos pos: Dec-04-2023
