Sababaraha produsén treuk panglegana di Kemis janji pikeun ngeureunkeun ngajual kendaraan bertenaga gas anyar di California dina pertengahan dasawarsa ka hareup, bagian tina perjanjian sareng régulator nagara anu ditujukeun pikeun nyegah gugatan anu ngancam ngalambatkeun atanapi ngahalangan standar émisi nagara.California nyobian ngaleungitkeun bahan bakar fosil, ngalangkungan aturan anyar dina taun-taun ayeuna pikeun ngaleungitkeun mobil, treuk, karéta sareng alat-alat padang rumput hejo di nagara pangeusina.
Butuh waktu mangtaun-taun saencan sadaya aturan éta sapinuhna dianggo.Tapi parantos sababaraha industri ngadorong deui.Bulan kamari, industri karéta api ngagugat Dewan Sumber Daya Udara California pikeun meungpeuk aturan anyar anu bakal ngalarang lokomotif anu langkung lami sareng ngabutuhkeun perusahaan mésér alat-alat émisi enol.
Pengumuman Kemis hartosna gugatan kurang kamungkinan pikeun ngalambatkeun aturan anu sami pikeun industri treuk.Perusahaan-perusahaan sapuk pikeun nuturkeun aturan California, kalebet ngalarang penjualan treuk bertenaga gas énggal ku 2036. Samentawis éta, régulator California sapuk pikeun ngalonggaran sababaraha standar émisi pikeun treuk solar.Nagara éta sapuk pikeun ngagunakeun standar émisi féderal mimitian taun 2027, anu langkung handap tina aturan California.
Régulator California ogé sapuk pikeun ngantepkeun perusahaan-perusahaan ieu terus ngajual mesin solar langkung lami salami tilu taun ka hareup, tapi ngan upami aranjeunna ogé ngajual kendaraan enol-émisi pikeun ngimbangan émisi tina treuk anu langkung lami.
Kasapukan éta ogé ngabersihkeun jalan pikeun nagara-nagara sanés pikeun ngadopsi standar anu sami di California tanpa hariwang ngeunaan naha aturan éta bakal ditegakkeun di pengadilan, saur Steven Cliff, perwira eksekutif Dewan Sumber Daya Udara California.Éta hartosna langkung seueur treuk nasional bakal nuturkeun aturan ieu.Cliff nyarios sakitar 60% tina kendaraan treuk mil anu dirambat di California asalna tina treuk anu sumping ti nagara-nagara sanés."Kuring nyangka yén ieu nyetél panggung pikeun kerangka nasional pikeun treuk émisi enol," saur Cliff."Ieu mangrupikeun aturan anu ngan ukur di California, atanapi aturan nasional anu rada kirang ketat.Kami masih meunang dina skenario nasional.
Kasapukan éta kalebet sababaraha produsén treuk panggedéna di dunya, kalebet Cummins Inc., Daimler Truck Amérika Kalér, Ford Motor Company, General Motors Company, Hino Motors Limited Inc, Isuzu Technical Center of American Inc., Navistar Inc., Paccar Inc. , Stellantis NV, sarta Volvo Grup Amérika Kalér.Perjangjian ogé kalebet Asosiasi Pabrikan Truk sareng Mesin.
"Perjangjian ieu ngamungkinkeun kapastian pangaturan anu urang sadayana kedah nyiapkeun pikeun masa depan anu bakal kalebet kanaékan volume téknologi rendah sareng nol émisi," saur Michael Noonan, diréktur sertifikasi produk sareng patuh pikeun Navistar.
Truk tugas beurat sapertos rig ageung sareng beus nganggo mesin solar, anu langkung kuat tibatan mesin béngsin tapi ogé ngahasilkeun polusi anu langkung ageung.California ngagaduhan seueur treuk ieu anu ngangkut angkutan ka sareng ti palabuhan Los Angeles sareng Long Beach, dua palabuhan pangsibukna di dunya.
Nalika treuk ieu nyusun 3% kendaraan di jalan, aranjeunna nyababkeun langkung ti satengah oksida nitrogén sareng polusi solar partikel halus, numutkeun dewan Sumber Daya Udara California.Éta ngagaduhan dampak anu ageung pikeun kota-kota California.Tina 10 kota anu paling tercemar ozon di AS, genep aya di California, numutkeun Asosiasi Paru Amérika.
Mariela Ruacho, manajer advokasi hawa bersih pikeun Asosiasi Lung Amérika, nyatakeun yén perjanjian éta "warta hébat" anu "nunjukkeun California mangrupikeun pamimpin nalika ngabersihan hawa." Tapi Ruacho nyarios yén anjeunna hoyong terang kumaha perjanjian éta bakal ngarobih perkiraan. kauntungan kaséhatan pikeun Californians.Aturan régulator anu diadopsi dina April kalebet kira-kira $ 26.6 milyar dina tabungan perawatan kaséhatan tina pangsaeutikna serangan asma, kunjungan kamar darurat sareng panyawat pernapasan sanés.
"Kami leres-leres hoyong ningali analisa kumaha upami aya leungitna émisi sareng naon hartosna pikeun kauntungan kaséhatan," saur anjeunna.Cliff nyarios yén régulator damel pikeun ngapdet perkiraan kaséhatan éta.Tapi anjeunna nyatakeun yén perkiraan éta didasarkeun kana larangan penjualan treuk listrik gas énggal ku 2036 - aturan anu masih aya."Kami nampi sagala kauntungan anu bakal aya," saurna."Kami dasarna ngonci éta."
California parantos ngahontal perjanjian anu sami dina jaman baheula.Taun 2019, opat produsén mobil utama sapuk pikeun nguatkeun standar pikeun mileage gas sareng émisi gas rumah kaca.
waktos pos: Jul-12-2023
