| Spésifikasi Produk | ||
| Ciri Logam | ||
| Bahan Logam | Numutkeun DIN, ASTM, JIS, BS, NF, GB Standar | |
| Perawatan Permukaan | Parkerizing, Ngagosok, Dilapis Séng, Dicét Semprot | |
| Perawatan Panas | Karburasi, Pangerasan Pareuman | |
| Uji Tarik | Saluyu sareng Standar Industri | |
| Tes Perataan | Teu Retak Nepi ka Diaméter 2/3 * | |
| Uji Pembakaran | Teu Retak Nepi ka Diaméter 5/4 * | |
| Ciri Karét | ||
| Bahan Karét | NR, EPDM, SBR, NBR, CR, jsb. | |
| Karasa karét | 30-90 Shore A | |
| Kakuatan regangan | 7-25Mpa | |
| Élégasi Élongasi | Didamel khusus | |
| Set Komprési | 35% | |
| Tahan Ozon | Jaga Kualitas 85% mnt | |
| Tahan Suhu | -45°C | |
| Tahan kana sepuh | Jaga Kualitas 85% | |
| Tahan Minyak | Parobahan Volume maks. 10% | |
| Konduksi Listrik | Didamel khusus | |
| Ciri Produk | ||
| Kakuatan Perekat | Didamel khusus | |
| Kaku Radial | Didamel khusus | |
| Kaku Aksial | Didamel khusus | |
| Kacapean Torsional | Didamel khusus | |
| Garansi | 3 Taun Atawa> 50000KM (Kelas OEM) 1 Taun (Aftermarket) | |
Bushing karét dianggo pikeun ngasingkeun pegas daun tina perangkat keras pemasangan. Bushing pegas daun bakal didamel tina baja, karét, kuningan, poliuretan, atanapi kombinasi bahan. Bushing pegas daun aya dina panon pegas sareng daun sanés anu tiasa dipasang kana bagian kendaraan anu kaku sapertos daun torsi. Pegas daun seueur aya dina treuk, trailer, semi-trailer, jsb. Éta nyayogikeun bantalan pikeun sadaya pegas dina kendaraan kalayan anu di payun dibungkus ku baja sedengkeun di tukang sadayana karét. Bushing ékualiser pegas daun ngadukung tungtung pegas daun sareng ngamungkinkeun aranjeunna pikeun artikulasi. Kusabab bushing karét dirancang pikeun beroperasi dina rentang gerakan anu terbatas sareng henteu meryogikeun pelumasan, bushing karét tiasa dianggo kalayan saé dina aplikasi panangan kontrol sareng pegas daun. Pikeun ngaleungitkeun permukaan anu ngagem, bushing karét dihijikeun kana selongsong logam jero sareng luar. Selongsong luar biasana dipencet kana panangan kontrol atanapi pegas sedengkeun selongsong jero dijepit kana pigura ku baut retainer. Kusabab bushing karét nyerep gerakan torsional komponén suspénsi, henteu aya gesekan atanapi rotasi anu lumangsung. Masalah keausan ngan ukur kajadian nalika bushing karét misah tina selongsong jero sareng luarna. Bushing karét ogé dirancang pikeun ngaisolasi chassis tina geteran sareng bising jalan. Ozon, sinar ultraviolét, suhu ekstrim sareng masalah atmosfir sanésna condong ngajantenkeun bushing karét janten keras sareng nyababkeun éta ngirimkeun bising sareng geteran. Bushing gantung anu tos usang tiasa gampang dideteksi ku cara mariksa panangan kontrol handap sareng luhur pikeun gerakan anu kaleuleuwihi nalika suspénsi dibongkar pikeun perbaikan anu sanés. Dina kalolobaan kasus, bushing karét kedah condong nahan panangan kontrol dina posisina sareng ngawatesan perjalanan panangan kontrol. Upami panangan kontrol tiasa gampang dipindahkeun saluareun rentang perjalanan normalna, bushing karét parantos ruksak atanapi baut pivot parantos leupas sareng henteu deui nahan selongsong jero dina posisina. Salila pamariksaan kendaraan normal, bushing karét kedah dipariksa pikeun pengerasan sareng retakan anu aya hubunganana sareng setrés. Dina seueur kasus, bushing anu disintegrasi tiasa gampang dideteksi ku cincin hideung partikel karét anu kabentuk di sakitar kelilingna nalika bushing misah tina selongsong logamna. Dina kasus sanés, bushing tiasa deformasi sareng ngamungkinkeun panangan kontrol ngalih ka luar pusat tina titik pivot normalna. Nalika bushing robah bentuk, sudut camber positif ngirang.
| Henteu. | d | B | D | A | L |
| 1 | 14 | 22 | 40.2 | 32 | 50 |
| 2 | 19 | 25 | 40.2 | 30 | 50 |
| 3 | 12 | 18 | 33.7 | 26 | 32 |
| 4 | 16 | 22 | 40.2 | 28 | 36 |
| 5 | 16 | 22 | 40 | 32 | 40 |
| 6 | 18 | 22 | 34 | 25 | 25 |
| 7 | 25.5 | 43 | 60 | 76 | 82 |
| 8 | 42 | 60 | 78 | 130 | 140 |
| 9 | 6 | 18 | 20 | 16 | 18 |
| 10 | 16 | 20 | 28.7 | 25.5 | 30 |
| 11 | 12.2 | 18 | 32.25 | 26 | 47.9 |
| 12 | 10.2 | 19 | 32 | 26 | 31.6 |
| 13 | 10.1 | 18 | 32.25 | 26 | 31.5 |
| 14 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 51 |
| 15 | 12.5 | 24 | 35 | 30 | 35 |
| 16 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 36 |
| 17 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 47 |
| 18 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 52 |
| 19 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 45 |
| 20 | 14.2 | 24 | 35 | 30 | 40 |
| 21 | 12.2 | 24 | 35 | 30 | 48 |
| 22 | 17.1 | 24 | 35 | 30 | 35 |
| 23 | 17.1 | 24 | 35 | 30 | 38 |
| 24 | 12.2 | 16 | 28 | 30 | 38 |
| 25 | 14.2 | 20 | 35 | 35 | 46 |
| 26 | 14.2 | 23 | 35 | 35 | 43 |
| 27 | 12.2 | 23 | 35 | 35 | 43 |
| 28 | 12.2 | 20 | 35 | 35 | 46 |
| 29 | 12.2 | 20 | 35 | 35 | 43 |
| 30 | 12.2 | 20 | 35 | 35 | 47 |
1. Kualitas OEM
2. Ngagunakeun bahan baku karét anu kualitasna luhur
3. Tahan karat anu kuat, teu kapangaruhan ku cuaca sareng gajih
Periode garansi 4,1-3 taun pikeun jaminan kualitas produk
5. Mérek dagang khusus anu tiasa ditampi
6. Sateuacan pangiriman, pamariksaan kualitas 100% kedah dilaksanakeun sateuacan pangiriman tiasa dilakukeun