1. Jumlah item boga 8 PCS, ukuran bahan baku nyaéta 80 * 14 sarta 80 * 17
2. Bahan baku nyaéta SUP9
3. Arch bébas nyaéta 165 ± 6mm, panjangna ngembangkeun 1600, liang tengahna 16,5
4. Lukisan ngagunakeun lukisan electrophoretic
5. Urang ogé bisa ngahasilkeun basa dina gambar klien urang mendesain
Bédana antara cinyusu daun anu hampang sareng beurat nyaéta jumlah beurat anu tiasa tahan.
Cinyusu daun beurat, sakumaha ngaranna nunjukkeun, dirancang pikeun mawa beban beurat batan cinyusu daun lampu.
Sabalikna, aranjeunna biasana kapanggih dina HGV anu langkung ageung (Kandaraan Barang Beurat) sapertos lori anu - sareng alat anu pas - tiasa tahan dugi ka 44 ton.
Alternatipna, cinyusu daun anu hampang atanapi standar biasana dipasang dina LCV (Kandaraan Komersial Ringan) sapertos van, anu tiasa tahan dugi ka 3,5 ton.
Leres, aya dua jinis utama cinyusu daun: cinyusu daun mono sareng cinyusu multi daun.
Mono daun cinyusu nampilkeun hiji lapisan tunggal logam tanpa pelat tambahan, sedengkeun multi daun cinyusu nampilkeun sababaraha pelat logam dibereskeun babarengan pikeun nyieun tumpukan.
Bari duanana wahana ngarojong sistem gantung kandaraan, multi daun cinyusu leuwih populer di kalangan kandaraan komérsial sabab nawarkeun kakuatan jeung durability leuwih gede.
Aya sababaraha mangpaat ngagunakeun sistem suspensi spring daun, diantarana diantarana:
Daya tahan- alatan desain layered maranéhanana, cinyusu daun anu incredibly lila-langgeng tur comfortably bisa nahan beban beurat pikeun ratusan rébu mil.
Versatility- cinyusu daun tiasa dirobih sareng dirarancang pikeun nyumponan spésifikasi produsén pikeun rupa-rupa kendaraan kalebet van, treuk, gandeng sareng lori.
Éfisiensi ongkos- kalayan desain anu sederhana tapi efektif, cinyusu daun anu luar biasa biaya-éféktif sabab tiasa dipercaya sareng gampang pikeun
Kanyamanan- cinyusu daun mastikeun tunggangan anu mulus nalika ngangkut beban beurat - sanajan nyanghareupan jalan anu henteu rata sareng liang.
Kasalametan- cinyusu daun ngaoptimalkeun kinerja kendaraan anjeun ku mastikeun ban anjeun dijajarkeun, kendaraan anjeun dina jangkungna rata sareng setir henteu cacad.
Nyadiakeun tipena béda cinyusu daun nu ngawengku multi-daun cinyusu konvensional, cinyusu daun parabola, linkers hawa sarta sprung drawbars.
Dina hal jinis kendaraan, kalebet cinyusu daun semi trailer tugas beurat, cinyusu daun treuk, cinyusu daun trailer tugas ringan, beus sareng cinyusu daun tatanén.
Ketebalan kirang ti 20mm.Kami nganggo bahan SUP9
Ketebalan 20-30 mm.Kami nganggo bahan 50CRVA
Ketebalan langkung ti 30mm.Kami nganggo bahan 51CRV4
Ketebalan langkung ti 50mm.Urang milih 52CrMoV4 salaku bahan baku
Urang mastikeun dikawasa hawa baja sabudeureun 800 derajat.
Urang ngayun cinyusu dina minyak quenching antara 10 detik nurutkeun ketebalan spring.
Unggal assembling spring diatur dina stress peening.
Uji kacapean tiasa ngahontal langkung ti 150000 siklus.
Unggal item ngagunakeun cet electrophoretic
Uji coba semprot uyah ngahontal 500 jam
1, Panaliti sareng pamekaran: Investasi dina R&D ngamungkinkeun pabrik pikeun terus ningkatkeun produkna sareng ngembangkeun desain spring daun anu inovatif.
2, Kasaluyuan jeung standar internasional: The cinyusu daun anu direkayasa sasuai jeung kaamanan global jeung peraturan kualitas.
3, Kapasitas produksi: Kamampuh produksi skala badag pabrik urang mastikeun suplai ajeg tina cinyusu daun pikeun minuhan tungtutan customer urang.
4, Téknologi perlakuan logam: Ngamangpaatkeun perlakuan panas jeung prosés pagawean permukaan strengthens cinyusu daun jeung ngajaga eta tina korosi.
5, Praktek sustainable: Pabrik tiasa prioritas métode manufaktur ramah-eco jeung bahan luyu jeung peraturan lingkungan.
1, Kalawan leuwih 22 taun pangalaman
2, Tim kami specializes di supplying, pas jeung repairing cinyusu daun komérsial
3, Stocking rupa-rupa merek jeung model pikeun professional jeung umum
4, Kami ngan ukur nawiskeun produk sareng jasa kualitas pangluhurna pikeun kendaraan anjeun
5, konsumén urang penting pikeun bisnis urang, urang nawiskeun sagala konsumén anyar jeung aya jaminan 12 bulan dina bagian baku sapanjang kalawan pangiriman poé saterusna.