Wilujeng sumping di CARHOME
Z Type Air Linker Air Gantung pikeun Treuk Trailer pikeun Fuso
Rincian
Item ieu cocog pikeun FUSO Air Suspension Semi-Trailer
1. Jumlah oem nyaeta FUSO 6M70 K pungkur, spésifikasi nyaeta 90 * 28, bahan baku nyaeta SUP9
2. Jumlah item boga dua PCS, PCS munggaran kalayan panon, panjangna ti centrl panon ka liang centrl nyaeta 560mm.PCS kadua nyaéta tipe Z, panjangna ti panutup nepi ka tungtung téh 1060mm
3. Lukisan ngagunakeun lukisan éléktroforétik, warnana abu-abu drak
4. Ieu ngagunakeun kalawan kit hawa babarengan nyaéta gantung hawa
5. Urang ogé bisa ngahasilkeun basa dina desain gambar klien urang
Nomer Bagian Panyambung Udara:
| Nomer Barang | Tipe | Spésifikasi (mm) | Panjangna (mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Aplikasi
Air Linker utamana lumaku pikeun gantung hawa mobil.
● Ieu biasana diwangun ku hiji atawa dua spring daun, nu dipaké simetris jeung kénca jeung katuhu.
● Ieu dipasang antara as jeung bracket gantung hawa.
● Ieu kabentuk sakabéhna, sarta struktur na ngawengku bagian lempeng, bagian bending sarta bagian rolling panon.
● Panon digulung ieu dilengkepan bushing komposit karét.
● spésifikasi bahan umum tina panangan pituduh téh ti 90 mun 100 mm lebar tur ti 20 mun 50 mm di ketebalan.
Ngeunaan Daun Springs
● Daun cinyusu mangrupakeun solusi suspensi paling éfisién pikeun kandaraan komérsial.
● Najan kanyataan yén sajarah cinyusu daun dimimitian leuwih ti 100 taun ka tukang, urang bisa manggihan cinyusu daun dina kandaraan komérsial modern panganyarna.
● Daun cinyusu on kandaraan komérsial teu bagian standarisasi kituna unggal produsén wahana ngamekarkeun solusi sorangan sarta dina hiji platform wahana sababaraha varian béda dipaké.
● Hasil ieu jumlah badag angka artikel dina pasaran.Tina sudut pandang téknis, cinyusu daun ngagaduhan tilu jinis utama.
● Air linkers (mindeng ceuk labuh leungeun, linker cinyusu atawa beam spring) dipaké babarengan jeung gantung hawa.Éta ogé tipe husus tina cinyusu parabolic.
Mungkin Masalah Jeung Daun Spring: Naha Daun Springs Bisa Pegat Kadang?
Aya sababaraha alesan:
1, masalah bahan (inclusions dina spring baja, masalah permukaan);
2, kasalahan produksi spring daun (salah perlakuan panas, microcracks atawa alur dina beungeut cai);
3, masalah instalasi jasa (kacangan U-bolt teu tightened);
4, pamakean (permukaan cinyusu ruksak salila pamakéan, kaayaan jalan goréng, overload of wahana) jeung loba deui.
Rujukan
Nyadiakeun tipena béda cinyusu daun nu ngawengku multi-daun cinyusu konvensional, cinyusu daun parabola, linkers hawa sarta sprung drawbars.
Dina hal jinis kendaraan, kalebet cinyusu daun semi trailer tugas beurat, cinyusu daun treuk, cinyusu daun trailer tugas ringan, beus sareng cinyusu daun tatanén.
Produksi
Bungkusan & Pangiriman
parabot QC
kauntungan urang
Ketebalan kirang ti 20mm.Kami nganggo bahan SUP9
Ketebalan 20-30 mm.Kami nganggo bahan 50CRVA
Ketebalan langkung ti 30mm.Kami nganggo bahan 51CRV4
Ketebalan langkung ti 50mm.Urang milih 52CrMoV4 salaku bahan baku
Urang mastikeun dikawasa hawa baja sabudeureun 800 derajat.
Urang ngayun cinyusu dina minyak quenching antara 10 detik nurutkeun ketebalan spring.
Unggal assembling spring diatur dina stress peening.
Uji kacapean tiasa ngahontal langkung ti 150000 siklus.
Unggal item ngagunakeun cet electrophoretic
Uji coba semprot uyah ngahontal 500 jam
Aspék téknis
1, Standar teknis produk: palaksanaan IATF16949
2, Panyadia bar datar ti pabrik baja 3 luhur di Cina
3, produk réngsé diuji ku Stiffness Testing Machine, Arc Jangkungna asihan Mesin jeung kacapean Tés Mesin, jsb
5, Prosés inspected ku Metallographic Mikroskop, Spectrophotometer, Karbon tungku, Karbon jeung Walirang Gabungan Analyzer na Teu karasa Tester, jsb
6, Aplikasi pakakas CNC otomatis sapertos Tungku Perlakuan Panas sareng Garis Quenching, Mesin Tapering, Mesin Pemotong sareng Produksi Robot-assitant, jsb
7, kasabaran panjang daun (mm): ± 2 (ngaleuwihan standar industri spring ± 3)
8, kasabaran Camber (mm): ≤ ± 6 (ngaleuwihan standar industri spring ± 7)
Aspék palayanan
1, Tim anu saé kalayan pangalaman anu beunghar
2, Pikir tina sudut pandang konsumén, nungkulan kabutuhan dua sisi sacara sistematis sareng profésional, sareng komunikasi dina cara anu tiasa kahartos ku para nasabah.
3, Salaku suppliers cinyusu hiji-eureun, nyadiakeun rupa-rupa cinyusu: rentang rubak ti 44.5mm mun 125mm sarta rentang ketebalan tina 6mm mun 50mm;henteu ngan cinyusu konvensional sarta cinyusu parabolic, tapi ogé linkers hawa sarta sprung drawbars;cinyusu dilarapkeun ka kaasup treuk, gandeng, semi-trailer, beus jeung kandaraan tatanén;pikeun duanana OEM na aftermarket.Dina waktos anu sami, bagian musim semi sapertos bushings, baut tengah sareng bar datar ogé sayogi.
4,7x24 jam gawé mastikeun layanan kami sistematis, profésional, timely tur efisien.
